第15章

毕竟歼-20在发动机等方面都落后于F22了，总不能连最基本的升力系数都追不上！

那样子，还怎么称之为第五代重型空优机？

闻言，所有人激动的神情为之一顿。

升力系数对于战斗机的影响有多大，他们所有人都无比的清楚。

这是战斗机最重要的数据之一，对于飞行的各方面都有大幅度的影响，机动性、速度等等，每一个都与升力系数有关。

“对...所以我们使用全新材料！”宋勤毅点击了下一张PPT！

“这种高强度碳纤维复合材料对歼-20的布局进行改良，升力系数将成功达到2.2！”

只看见，图片上罗列着一组全新的数据！

在大量全新材料之后，鸭翼布局的J-20即便在使用老毛子的AL-31F涡扇发动机，升力系数也能达到2.1-2.2之间。

“并且，谁说F22的升力系数是2.0的！”宋勤毅不由的吐槽了一句。

“我们达不到的数据，他们也绝对不可能达到。”

鹰酱这狗日的可真是害人不浅，一个虚假的数据折磨了他们整整数年之久。

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只看见大屏幕的PPT上显示的这组数据。

原本类似于F22的航模变为了一架崭新的歼-20设计草图。

不单单使用了鸭翼气动布局，而鸭翼等部位使用的材料更是被重点标注了出来。

【新型超高强度碳纤维复合材料】

许擎大喜过望：“高强度碳纤维复合材料？？这玩意都折腾出来了！？”

对于整个发动机与燃油系统项目组而言，内心里最重要的心病，除了那已经老掉牙的AL-31F涡扇发动机，其次便是复合材料。

之前为何升力系数一直提升不上去？除了发动机性能不好，就连各个关键部位上使用的复合材料也不达标。

只能够去使用在同等体积上要重上许多的钛合金等材料，这也导致了重量进一步提升，升力就更加难以达到指定目标了。

“老宋，这可不兴开玩笑！”许擎紧盯着宋勤毅，紧张的询问道：“这个高强度碳纤维复合材料...强度达到多少？”

他们之前做过测算，碳纤维复合材料如果强度达标的话，在歼-20上进行使用的话，令金属结构减轻质量31.5%，减少零件61.5%质量，减少紧固件61.3%质量；复合材料垂直安定面可减轻质量32.24%！

换而言之，空重17吨的歼20使用30%左右的碳纤维复合材料，能够减轻多少的重量？

不单单是升力系数能达标，恐怕续航里程和载弹量都能带来极大的提升，这意义是何等的重大？

“放心吧，它的拉伸强度预计能有5.5Gpa，弹性模量295Gpa....”宋勤毅果断报出了一组数据后，一锤定音道：“综合性能可以比拟东丽的T800强度规模碳纤维复合材料。”

听到这话。

“5.5Gpa拉伸强度？？这够用了，太够用了！”许擎呆愣在原地，喃喃自语着。

这可是足足T800强度规格的碳纤维复合材料，哪怕使用到歼-20上也丝毫不是问题。

自己的两大心病之一，竟然就这么突兀的被解决了一个，许擎他此刻都感觉自己是不是在做梦了。